OceanGlide
阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統是一種基于流體技術的獨有空氣潤滑系統。OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統在船舶平底上產生一層均勻的微氣泡，從而最大限度地減少船體與周圍水域之間的摩擦力。阻力減少即表示燃燒所用的燃料更少，能降低成本，減少二氧化碳的排放量。同樣，該系統還能減少海洋噪音。鑒于上述種種優勢，OceanGlide空氣潤滑系統是邁向更可持續航運發展的重要舉措。
踏入切實降低能耗的康莊大道
- 燃料消耗量可最高降低12%，從而減少二氧化碳排放，提高了船舶能效設計指數（EEDI）、現有船舶能效指數（EEXI）和碳強度指標（CII）；
- 流體技術只需少量的壓縮機，能產生均勻的微氣泡層
- 覆蓋船舶整個平底區域，最大限度地減少阻力
- 各部分單獨控制，可以充分優化空氣層
- 易于新建或改造安裝-無需設置大型通海吸水箱或壓縮機
阿法拉伐的專利技術——OceanGlide流控空氣潤滑系統實現了空氣潤滑功能。該系統使用流體振蕩器，在船舶的整個平底區域產生均勻的微氣泡層。該系統的速度為每秒24萬個氣泡/米，可將比阻力降低75%。經證實，OceanGlide流控空氣潤滑系統可節省能耗高達12%，縮短投資回報時間至2~3年。
因為OceanGlide流控空氣潤滑系統安裝在船底的低剖面區中，僅需要寥寥數臺壓縮機，少量船體貫穿工作即可。因為沒有通海吸水箱，也無需其他大型船舶改裝作業，所以系統可方便地安裝在任何造船廠、任何新建或現有船舶上。
工作原理
阿法拉伐OceanGlide流控空氣潤滑系統集成了流體技術，從而解決了空氣潤滑的傳統難題。流體學通過精準成形的通道來控制流體壓力和流量，而無需采用任何移動部件。
OceanGlide流控空氣潤滑系統將船舶平底層分為多個部分，每個部分都有自己的流體區。流體區僅有6cm高，具有流線型剖面，在系統關閉時幾乎不會產生阻力。當系統開啟時，流體振蕩器每秒產生24萬個氣泡/米，在整個平底上形成均勻的空氣層。
由于每個流體區均可以獨立操縱，因此可以優化空氣層，從而獲得最大效率，達到最低壓縮機功率。流體技術可以有效地產生氣泡，因此平均僅需1~3臺壓縮機。這些壓縮機可放置在任何位置，無需大型通海吸水箱。
安裝簡便 - 任何船廠的任何船只
阿法拉伐 OceanGlide 不僅適用于新造船，也可作為改裝解決方案，具有快速、經濟的特點。它沒有大型海箱，只有少量可自由放置的壓縮機，因此對船艙空間的要求要低得多。在外部，配氣帶的安裝快速簡便，船體穿透力極小，無需特殊培訓。
OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統– 運行檢驗
塔爾西斯海河航運公司（Tharsis Sea-River Shipping）是首家安裝阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統的公司。該系統安裝在塔爾西斯號商船上，燃油節約量達到10%。塔爾西斯海河航運公司認為流體空氣潤滑是助其實現更可持續航運發展的關鍵技術。
航運提效取得突破
流體空氣潤滑是一項新興的創新技術，可將燃料消耗量減少12%，不到三年的時間即可實現回報。該系統僅用了一周的時間成功安裝在塔爾西斯號商船上，在大大提高效率的同時，又不會影響操縱性或穩定性。